A BYD lançou seu primeiro carro híbrido plug-in flex, o Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, após investir R$100 milhões no Brasil.

O modelo, que opera com eletricidade, gasolina ou etanol, terá autonomia elétrica de até 120 km na versão GS e será produzido em Camaçari, Bahia.

A montadora chinesa planeja investir R$5,5 bilhões na fábrica e espera vender cerca de 200.000 veículos no Brasil em 2026, consolidando sua posição no mercado.

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SÃO PAULO, 4 Ago (Reuters) – A montadora chinesa BYD lança nesta terça-feira seu primeiro carro híbrido plug-in flex produzido no Brasil, após um investimento de R$100 milhões ao longo de dois anos, disse o principal executivo da empresa no país em entrevista à Reuters.

O BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, que chega às concessionárias de todo o Brasil na quarta-feira, apresenta um sistema de propulsão tri-combustível (tri-fuel) que pode funcionar com eletricidade, gasolina ou etanol, disse o vice-presidente sênior Alexandre Baldy.

A autonomia puramente elétrica do carro é de 60 km para o modelo GL e de 120 km para a versão topo de linha GS, acrescentou ele.

Fabricado na BYD em Camaçari, na Bahia, o novo carro também cumprirá a meta da empresa de utilizar mais de 50% de peças locais em todos os seus veículos produzidos no Brasil até janeiro de 2027, disse Baldy.

"É um projeto muito simbólico para a BYD", disse ele. "Foi desenvolvido pelas equipes de pesquisa e desenvolvimento do Brasil e da China. Foi a primeira relação em termos de experiência com as duas equipes de pesquisa e desenvolvimento de produto, que desencadeou um projeto que é específico e exclusivo do Brasil."

Inicialmente estabelecida no Brasil como montadora de unidades semi-desmontadas (SKD), a BYD está fazendo a transição para a produção local visando cumprir as regulamentações brasileiras e transformar o Brasil em um polo de exportação regional.

A empresa já está adquirindo componentes como pneus localmente e em breve iniciará a fabricação local de baterias, juntamente com outras peças produzidas em sua fábrica, que foi inaugurada em outubro de 2025.

Embora projetado para os consumidores brasileiros, o Song Pro Flex poderá eventualmente ser exportado para outros mercados, como a Índia, à medida que a adoção do etanol se espalhe, disse Baldy.

A BYD está investindo R$5,5 bilhões em sua fábrica de Camaçari, onde espera produzir cerca de 180.000 carros este ano. A fábrica provavelmente fornecerá cerca de 150.000 dos aproximadamente 200.000 veículos que a montadora espera vender no Brasil em 2026, disse Baldy.

O mês de julho marcou o melhor desempenho mensal da fabricante de carros chinesa no Brasil, quando seu Dolphin GS liderou o mercado de varejo com 5.861 unidades, informou a empresa.

As vendas totais no Brasil no sétimo mês do ano atingiram 23.465 veículos, mais que o dobro das 9.680 unidades no mesmo período do ano passado, informou a empresa, acrescentando que já é a quarta maior montadora do Brasil, com 9,1% de participação de mercado.

(Reportagem de Luciana Magalhães;Edição Michael Susin)

Fonte: Portal do Holanda

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